— Отменить новые ставки автоналогов и установить мораторий на их повышение минимум на 5 лет;
— Отменить «счётчик» штрафов;
— Отменить временные регистрационные талоны;
— Принять в ближайшее время Закон, устанавливающий целевое использование транспортного налога исключительно на строительство и ремонт дорог.
«Не умеешь управлять — вон от руля!», — это водительский лозунг.
(с) avtoprotest.io.ua
Техосмотр малость подорожал… в 7.5-10 раз… ну и налоги в 25 раз… а для машинок старше 8 лет такие ставки — что вообще проще застрелиться (типа 30тыс.грн. за содержание УАЗа 80-х годов)
Чем не угодил «счётчик» штрафов? Или Вы не про что штраф надо оплачивать сразу как его назначили?
В остальном вполне согласен!
Hазве что насчёт маратория тут вы конечно погорячились 🙂 Просто ставка налога должна быть привязана к какой-то разумной исходной ( да пусть к той-же минимальной зарплате или необлагаемому-минимуму).
Дык, мля! Большинство штрафов — больше минимальной зарплаты! Если с пешехода, за переход в неустановленном месте — 51..85грн! С байкера, выполняющего объезд тупорылой маршрутки по левому ряду — 85..136грн! А если ты забыл права или тех.паспорт в другой рубашке — готовься расстаться с 850грн… Не кретинизм?
Налоги — идут лесом, потому как кое-кто считает что я за 18-летний внедорожник, с дважды капиталеным мотором объемом 2.7л, должен заплатить в 10 раз больше, чем какое-то пальцатое х*йло за свой новый 2.5-литровый турбовый мерс…
А транспортный сбор во ВСЕХ цивилизованных странах заложен в стоимость топлива. Больше ездишь — больше гандонишь дороги — больше и платишь… Если я на своем сарае выезжаю 5 раз в год на соревнования, то какого мужского полового х*я я должен платить столько же (или больше?!), сколько и мудачье на меринах, накатывающее по 100-300тыс.км. в год, которое даже в булочную ездит на тачиле?!
Против чего протестуете?
Мы требуем:
— Отменить новые ставки автоналогов и установить мораторий на их повышение минимум на 5 лет;
— Отменить «счётчик» штрафов;
— Отменить временные регистрационные талоны;
— Принять в ближайшее время Закон, устанавливающий целевое использование транспортного налога исключительно на строительство и ремонт дорог.
«Не умеешь управлять — вон от руля!», — это водительский лозунг.
(с) avtoprotest.io.ua
Техосмотр малость подорожал… в 7.5-10 раз… ну и налоги в 25 раз… а для машинок старше 8 лет такие ставки — что вообще проще застрелиться (типа 30тыс.грн. за содержание УАЗа 80-х годов)
Чем не угодил «счётчик» штрафов? Или Вы не про что штраф надо оплачивать сразу как его назначили?
В остальном вполне согласен!
Hазве что насчёт маратория тут вы конечно погорячились 🙂 Просто ставка налога должна быть привязана к какой-то разумной исходной ( да пусть к той-же минимальной зарплате или необлагаемому-минимуму).
Дык, мля! Большинство штрафов — больше минимальной зарплаты! Если с пешехода, за переход в неустановленном месте — 51..85грн! С байкера, выполняющего объезд тупорылой маршрутки по левому ряду — 85..136грн! А если ты забыл права или тех.паспорт в другой рубашке — готовься расстаться с 850грн… Не кретинизм?
Налоги — идут лесом, потому как кое-кто считает что я за 18-летний внедорожник, с дважды капиталеным мотором объемом 2.7л, должен заплатить в 10 раз больше, чем какое-то пальцатое х*йло за свой новый 2.5-литровый турбовый мерс…
А транспортный сбор во ВСЕХ цивилизованных странах заложен в стоимость топлива. Больше ездишь — больше гандонишь дороги — больше и платишь… Если я на своем сарае выезжаю 5 раз в год на соревнования, то какого мужского полового х*я я должен платить столько же (или больше?!), сколько и мудачье на меринах, накатывающее по 100-300тыс.км. в год, которое даже в булочную ездит на тачиле?!