Поглядываю на перезимовавший в гараже байк с потертыми полусликами и уставшей трансмиссией… Ехать самому? Или ехать на жЫпе техничкой и кому-то помогать? Катиться, абы доехать? Или рваться на какой-то результат?
Вкатываться времени не было, а 100км — они и в Африке 100км… В общем — дилемма, по-хуже Гамлетовской. 🙄
Рубрика: Вело
Фотки с Оазиса — 2008 в архиве :)
Сабж! 🙂 Зырить тут. 🙂
Снова Куяльник… сцуко… (UPD: gps-track)
Задались с Темпларом целью все-таки объехать до осени этот злополучный водоем…
Читать далее
Первое ДТП или «Кони гонят»
Сегодня, по пути на работу, учудили небольшое ДТП…
Дядюшка Конь, известный в народе как Templar, слегка ниасилил тормоза и врубился в меня плечом при торможении… С подачи этого «снаряда в 120кг» мы вдвоем вылетели во второй ряд, естессно навернулись, я продрал малехо микроавтобус, стоявший в первом ряду (собсно из-за него я и тормознул)… Фортануло, что машин сзади особо небыло.
Водила попался понимающий и особо не бузил за поцарапаную дверь (автобус и так похож на танк, проехавший через кандагар), предложил аптечку, потрещал с нами за жизнь, вспомнил как он в детстве катался на Салюте и т.п… В общем — рассыпались мы в извинениях и сдымили оттудова по-скорей.
Потери: У меня похерилась пластиковая заглушка на левом роге и чуть тиранул коленку. У Темплара — ушиб запястья, растяжение запястных сухожилий, подраный локоть и колено, покоцаные изнутри своим же рулем ноги… Короче — не особо сильно, но и приятного мало. Байки целы все, кроме моей заглушки…
Мораль: соблюдайте дистанцию и не носитесь как глухонемые.
Тестим новые захребетники
В порядке эксперимента разжились двумя велорюкзаками от «Karrimor».
Модель: AirSpace 30, 2008г.
Масса: 1100г (в стоке)
Объем: 30л + 2л клапан
Система подвески и вентиляции: AirSpace Back System (см. ниже)
Регулировки: высота, угол отвеса, жесткость каркаса, расстояние между лямками, изменяемая точка грудной стяжки.
Велобонусы: собсно технология ABS (углепластиковый каркас, две жестких продольных сетчатых вставки, верхняя и нижняя подушки — из сетки с каким-то вспененным наполнителем, регулируемая жесткость каркаса), сетчатый грузовой пояс правильной формы (узкий спереди и широкий на бедрах), отсек для гидропака на 3л, компрессионные стяжки, чехол от дождя, крепление для шлема, карабин для ключей в клапане. Заявлены «водонепроницаемые» молнии.
Разведка берега под Теплодаром :)
Нашли на Google Earth какую-то лужу в р-не Теплодара, провели тактическую веловылазку и разведку местности… 😀 Фотки в наличии (с)
Читать далее
Аджалыкский лиман :)
В субботу «асилили» Аджалыкский лиман… Красиво.
Машин — нет, трэйлы — укатанный ровный грунт, травка, солнышко… Мне понравилось. 😛
В верховьях прокатились по бывшему дну лимана. Со спутника казалось, что там — болото, на самом деле — ровная но рыхлая сухая глина, на которой произрастает куча разных сорняков 🙂
Горки по всему маршруту не большие — пологие, но длинные. На всю трассу — два техничных грунтовых спуска с каменюками и промоинами. Форсировали, как заправские даунхилеры: стоя на педалях, ноги пружинят, попа где-то сзади за седлом, руки прямые и постоянно контролируют скорость… Интересно, Мась, ты фулфэйс в этом году оденешь, или в следующем? 😆
Подъемы, кстати, мы теперь тоже в большинстве случаев штурмуем… Если так и дальше пойдет — скоро любимая будет осваивать контакты. 😉
В общем — зачетно покатались, только мало. Весь маршрут пролетели за пару часов — классные места и отличное покрытие. Хочу еще, курю Google Earth, уже есть планы… 😉
Захребетник vs ВелоБаул (IMHO)
Поводом для написания сего опуса послужил бесконечный холивар «багажник vs захребетник», а также постоянные вопросы «а что лучше?» от пионеров велодвижения.
Фотки с хаджибея — в архиве.
Уххх… Аццкий хаджибей… :)
Съездили. Вернулись. Отдохнули и заипались. 😀
Стояли на левом берегу (см. карту на пару постов раньше). Вполне цивильно, если не считать соседей на авто, которые до 4 утра развлекались бухлом и воплями в СГУ: «Ноги на ширину плеч! Руки на капот!» 😀
По-тихоньку приобщаем девченок к туристическим заморочкам (like: палатка, спальник, каремат, офсянка со сгущенкой по утру 😉 ) — успешно 🙂
Собаки на дамбе (там, где Белому пару лет назад чуть зад не подлатали) раза 3 выгребали ботинками по репе и с жалобным «скавуль» сваливали назад в будку.
По-ходу собаки проводят еще и антибайкерские тренинги для лягушек — они кидаются в колеса и прыгают на руль, аки камикадзе. Вечерний хор в их исполнении — это просто звиздец… У-у-а-а-а-аааа 😀
Трэйл, кстати, на дамбе тоже ничего — веселый и «убористый» 😀
По пути назад краем зацепили мега-тучу, которая нас обдала свежим говнищем. Выглядели монстряче, как стадо бизонов, по-этому нашей организованной колонне даже лексусы дорогу уступали… 😆
На одометре порядка 90км (прогресс, девченки!), все розово-фиолетовые, убитые в тряпочки, но довольные. Фотки будут заффтра, а может и седня ночью, если не обломает заливать 😉
Для себя сделал выводы:
1. Я просто НЕ МОГУ ездить со скоростью 15км/ч.
2. Мне, оказывается, гораздо легче ЛОМИТЬ в подъемы, чем ползти.
3. Просто катастрофически нехватает рогов на руле!
4. На 40км пути мне требуется около 1.5л воды.
5. Для шоссе нужен комплект 1.4″ сликов.
6. Солнце — аццкая херня…