За ОЧЕНЬ адекватные деньги стал счастливым обладателем автомобильного компрессора Challenger CHX-306. Естественно, у него китайская родословная. Но, как показывает практика, данные девайсы живут у жЫперов достаточно долго, не шибко требовательны к обслуживанию и очень даже ремонтопригодны.
Читать далее
По-просьбам трудящихся 4х4 — полноценная, 100% рабочая версия, которой сам пользуюсь 🙂
Архив с программой
Карты и файлы привязки брать тут.
Суть процесса:
1. Развернуть архив на карту памяти,
2. Нужные карты и файлы привязки положить в каталог «Maps»
3. Запустить «OziExplorerCE.exe»
4. На вопрос о регистрации (если вылезет) — просто нажать «Ok».
5. Не забудьте угостить кофе, на встрече клуба 🙂
Чем настоящий внедорожник отличается от своих «паркетных» собратьев и именуемых в рекламе по ТВ «легендарными внедорожниками»?
Помимо мостовой схемы, больших колес, аццкой резины, лебедок и т.п. есть характерное отличие — силовой обвес, и в понимании жЫпера это не декоративные хромированные «кенгурины» и пластмассовые подножки.
Читать далее
Погудели на славу! Природа, правда, пыталась вносить коррективы, в виде 10..15мм града, дождя, комаров и прочих мелких гадостей, но боевой дух жЫперов это испортить не могло 🙂
Читать далее
Провели разведку затопленных районов, с целью посещения оных на 1-е мая… Недоприводов гражданских там не будет (факт), что не может не радовать, ибо нет ничего хуже, чем «синие» уроды на недоприводах, пытающиеся испортить праздник.
P.S. На месте прошлогоднего лагеря — лужа в метр глубиной 🙂
Вроде как удался… по-крайней мере недовольных замечено не было 🙂
Предыстория:
Началось всё со звонка Вити (Патруль) в субботу вечером и предложения поучаствовать в «типа ТНВД_12_с_половиной» — помочь вытащить «Ниву», экипаж которой которой застрял в Ясках, находится там уже двое суток без еды и воды, и очень хочет домой. Читать далее
Результаты: вырванная тяга сжатия, провернутый и выломанный из пятки торсион, оторванное зеркало и подклинивающий соленоид лебедки. Результат — 6 место!
Спасибо БУСОВОДам 🙂
